不良資產(chǎn)的新規(guī)出來以后，大家都在分析新政所帶來的影響，對(duì)于抵押車行業(yè)來說，針對(duì)汽車金融這一塊，起碼是幾家歡喜幾家憂，分析條條文文，我們就不單獨(dú)的針對(duì)某一條去解讀，一般都會(huì)配合上一些相關(guān)的現(xiàn)存的法條來分析。

說的直白一點(diǎn)，目前來看對(duì)于汽車類的融資租賃的不良債權(quán)新規(guī)是一個(gè)利好的消息，因?yàn)橐呀?jīng)明確了可以改轉(zhuǎn)，并且給出了方案的框架，但是針對(duì)于信用類和抵押類的車輛債權(quán)就沒有那么清晰了，就現(xiàn)在來說哈，已經(jīng)有很多擔(dān)保公司已經(jīng)停止收車。

有些擔(dān)保公司雖然還在收，但是收回之后，他們不會(huì)再像以前那樣以大本結(jié)清的方式處置，他們收回之后只是作為保管，等繳納完違約金和償還那個(gè)逾期款以后，車輛還是還給車主，實(shí)在不還的，他們會(huì)走法拍上去。

所以說這些算是新規(guī)給抵押車行業(yè)帶來的影響，當(dāng)然影響面也會(huì)越來越大，包括質(zhì)押車也會(huì)越來越難做。未來對(duì)于清收方面的確有了很大的影響，收車力度會(huì)大大削弱，抵押車的安全系數(shù)也會(huì)有所提升，今年這絕對(duì)是對(duì)于抵押車行業(yè)的利好消息。但是對(duì)于金融資產(chǎn)不良債權(quán)的清收是一個(gè)非常不好的消息。我是職業(yè)抵押車人陳九鼎，感謝你的閱讀，有對(duì)抵押車方面疑惑的可以來我們?nèi)豪锖痛蠹乙黄鹛接懡涣鳌?/div>